Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen milli hızlı trenin test sürüşünü Ankara-Kırıkkale güzergâhında gerçekleştirdi. Uraloğlu, testlerin yıl sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını belirterek yerli trenin yolcu taşımacılığına geçişi için hazırlıkların sürdüğünü açıkladı.
Türkiye’nin demir yolu altyapısının yanı sıra raylı sistem araçlarının üretiminde de uluslararası ölçekte söz sahibi olmasını hedeflediklerini belirten Uraloğlu, milli hızlı trenin tasarım ve üretim sürecinin önemli bir aşamaya geldiğini söyledi.
Saatte 225 kilometre işletme hızına göre geliştirilen trenin testlerde yaklaşık 250 kilometre hıza çıkarıldığını kaydeden Uraloğlu, bunun planlanan hızın yüzde 10 üzerinde bir deneme olduğunu ifade etti.
Yerlilik oranı yüzde 65’e ulaştı
TÜRASAŞ bünyesinde Sakarya, Eskişehir ve Sivas’taki fabrikalarda farklı türlerde raylı sistem araçları üretildiğini belirten Uraloğlu, saatte 160 kilometre hızla çalışabilen milli elektrikli trenin ardından hızlı tren projesinin de ilerlediğini aktardı.
Milli hızlı trenin üretiminde yerlilik ve millilik oranının yüzde 65 seviyesine ulaştığını açıklayan Uraloğlu, iki tren setinin daha üretim bandına girdiğini bildirdi. Sakarya’daki hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar açılmasıyla birlikte daha kapsamlı bir seri üretim sürecine geçilmesi planlanıyor.
Projede ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yürütülüyor. Trenin geliştirilmesi sırasında 200’ün üzerinde test gerçekleştirildi.
Testlerin ardından sertifikasyon süreci başlayacak
Uraloğlu, testler sırasında tespit edilen eksikliklerin giderildiğini ve elde edilen sonuçların yeni üretimlerde de değerlendirildiğini belirtti. Trenin yolcu taşımacılığında kullanılabilmesi için testlerin tamamlanması ve uluslararası sertifikaların alınması gerekiyor.
Testlerin yıl sonuna kadar bitirilmesinin ardından birkaç ay sürmesi beklenen sertifikasyon işlemleri yürütülecek. Sürecin tamamlanmasıyla milli hızlı trenin 2027 yılının ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığına başlaması hedefleniyor.
İlk kullanım için Çerkezköy-Kapıkule hattı öne çıkıyor
Milli hızlı trenin ilk etapta Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda kullanılması planlanıyor. Uraloğlu, mevcut tren setlerinin diğer güzergâhlarda şimdilik yeterli olduğunu, ihtiyaç oluşması hâlinde milli trenin farklı hatlarda da değerlendirilebileceğini söyledi.
Demir yolu ulaşımının konfor, güvenlik ve zaman tasarrufu açısından avantajlarına değinen Uraloğlu, elektrikli trenlerin karbon emisyonlarının azaltılmasında da önemli rol oynadığını vurguladı.
#bursa #MilliHızlıTren #TÜRASAŞ #Ulaştırma
