Bursa’nın uzun süredir beklediği hızlı tren projesinde çalışmalar devam ederken, hattın tamamlanmasına ilişkin hedef tarihler de netleşiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demiryolları Haftası kapsamında Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunurken, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmalar hakkında da bilgi verdi. Projede Bursa-Osmaneli kesiminin 2026 yılının ikinci yarısında, hattın tamamının ise 2028’e kadar bitirilmesi hedefleniyor.
Bursa hızlı treninde kritik aşama geride kaldı
Türkiye genelinde sürdürülen önemli demir yolu yatırımları arasında yer alan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi, Bursa’nın ulaşımında yeni bir dönem başlatması beklenen yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Mayıs 2026 tarihli açıklamasına göre projenin Bursa-Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik bölümünde kazı ve dolgu çalışmalarının yanı sıra tünel ve sanat yapıları tamamlandı. Üstyapı çalışmalarında da sona yaklaşıldığı bildirildi.
Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul yolculuğu kısalacak
Bursa-Osmaneli etabının 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması planlanıyor. Osmaneli’den başlayarak Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa güzergâhını izleyecek hattın hizmete alınmasıyla Bursa’nın ulusal yüksek hızlı tren ağına bağlanması hedefleniyor.
Bakanlığın daha önce yaptığı açıklamalarda, projenin tamamlanmasıyla Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesinin öngörüldüğü belirtilmişti.
Hattın tamamı için 2028 hedefi
Projenin Bursa’dan Bandırma’ya uzanan bölümündeki çalışmalar da sürüyor. Bu kesimde güzergâhın TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti üzerinden ilerlemesi planlanıyor. Söz konusu bölümün 2028 yılında tamamlanması hedeflenirken, bu aşamanın da bitirilmesiyle Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın tamamının hizmete alınması planlanıyor.
Türkiye’nin hızlı tren ağı büyüyor
Bakan Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının Bursa ile sınırlı olmadığını belirterek Türkiye genelindeki çalışmaların da sürdüğünü ifade etti. Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında da çalışmalar devam ediyor.
Türkiye’nin demir yolu ağı son 25 yılda önemli ölçüde genişledi. Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre demir yolu ağı 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarılırken, sıfırdan 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattı inşa edildi.
2028 yılı için Türkiye genelindeki demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye, lojistik merkez sayısının ise 12’den 25’e yükseltilmesi planlanıyor. Bursa hızlı tren projesi de bu kapsamlı demir yolu yatırımları arasında yer alıyor.
#bursa #bursahaber
