Projenin en stratejik ayağı olan 106 kilometrelik Bursa-Osmaneli hattında hummalı çalışma sona eriyor. Tüneller, kazı ve dolgu işlemleri gibi zorlu sanat yapılarının tamamen bittiği güzergâhta, artık üstyapı düzenlemelerinde final yapılıyor. Bakan Uraloğlu, bölge halkının merakla beklediği bu etabın yılın ikinci yarısında tamamlanarak Bursa’yı hızlı tren ağına bağlayacaklarını ifade etti.
Ulaşımda 2 Saat 15 Dakikalık Konfor
Toplamda 201 kilometre uzunluğa sahip olacak dev proje, saatte 250 kilometre hıza ulaşabilen modern trenlerle hizmet verecek. Hattın tam kapasiteyle faaliyete geçmesiyle birlikte, Bursa ile Ankara ve İstanbul arasındaki seyahat süresi yaklaşık 2 saat 15 dakikaya düşecek. Bu gelişmenin Bursa’nın hem ekonomik canlılığına hem de iş dünyasındaki lojistik gücüne büyük bir ivme kazandırması bekleniyor.
2028 Vizyonu: Bölgesel Entegrasyon
Bakan Uraloğlu, projenin sadece Bursa-Osmaneli ile sınırlı kalmayacağını, hattın TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti üzerinden Bandırma’ya kadar uzanacağını belirtti. Güzergâhın tamamının devreye girmesi için 2028 yılı hedefleniyor. Marmara Bölgesi’nin ulaşım çehresini değiştirecek olan bu entegre hat, aynı zamanda yıllık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle Türkiye’nin lojistik ağına dev bir katkı sağlayacak.
#Bursa#BURSAHABER #HızlıTren #AbdulkadirUraloğlu #BursaHızlıTren #Ulaşım #BursaOsmaneli #Demiryolu #Ekonomi #BursaSondakika#BursaOsmaneli #HızlıTrenProjesi #Bursaİstanbul #BursaAnkara