Bursa’da özellikle mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde ana arterlerde trafik adeta kilitleniyor. İzmir Yolu, Ankara Yolu, Mudanya Yolu ve Acemler Kavşağı’nda oluşan uzun araç kuyrukları sürücüleri her gün aynı çileyle karşı karşıya bırakıyor.
Artan yoğunluk sonrası vatandaşlara “Sorun yol mu, araç mı fazla?” sorusu yöneltildi. Gelen yanıtlar ise dikkat çekti.
“Alternatif yol şart, toplu taşıma güçlendirilmeli"
Bazı vatandaşlar mevcut yol ağının Bursa’nın yükünü taşımakta yetersiz kaldığını düşünüyor. Alternatif güzergahların artırılması gerektiğini belirten bir sürücü, “Ana yollar sürekli dolu. Alternatif yollar yapılmalı. Toplu taşıma daha güçlü hale getirilmeli. Hatta belli saatlerde sivil araçların trafiğe çıkışı sınırlandırılabilir.” dedi.
“Araç sayısı çok fazla”
Bir diğer görüş ise kentteki araç sayısının kontrolsüz arttığı yönünde. Vatandaşlar, her geçen gün trafiğe yeni araçların eklendiğini belirterek, “Araç sayısı çok fazla. Yollar aynı ama araç sayısı sürekli artıyor.” ifadelerini kullandı.
“Şerit sayısı az, şehre yeni planlama gerek”
Trafik sorununun temelinde şehir planlamasının yattığını savunanlar da var. Bir vatandaş, “Şerit sayısı yetersiz, alternatif yol yok. Bursa’nın yeni bir ulaşım planına ihtiyacı var. Yeni yol yapılıyor ama bu kez yoğunluk başka yere kayıyor.” değerlendirmesinde bulundu.
Bir başka görüşte ise geçmiş projelere atıfta bulunuldu: “Zamanında metro projesi yer altından yapılmış olsaydı, İzmir ve Ankara yolları daha geniş olurdu ve trafikteki yoğunluk da ciddi şekilde azalırdı.”
“Çalışma saatleri revize edilebilir”
Bazı vatandaşlar ise çözümün yalnızca yol yapmaktan geçmediğini dile getiriyor. Özellikle mesai saatlerinde yaşanan yoğunluğa dikkat çeken Bursalılar, çalışma saatlerinin trafiğe göre kademeli olarak düzenlenebileceğini ifade ediyor.
Bursa’da trafik sorunu her geçen gün büyürken, vatandaşlar kalıcı ve uzun vadeli çözümler bekliyor. Kentte gözler, ulaşım planlamasına yönelik atılacak yeni adımlara çevrilmiş durumda.
Ankete Katıl