Araç sahiplerini yakından ilgilendiren trafik sigortası uygulamalarında değer kaybı tazminat süreçlerini değiştiren yeni düzenleme 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe girdi. Düzenleme ile birlikte hasar süreçlerinin hızlanması, işlemlerin standartlaşması ve sigortalıların aracı kurumlara olan bağımlılığının azaltılması hedefleniyor.
ZORUNLU TRAFİK SİGORTASINDA YENİ DÖNEM BAŞLADI
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan değişiklikler, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları kapsamında yapılan düzenlemelerle birlikte özellikle değer kaybı tazminat süreçlerinde köklü değişiklikler hayata geçirildi.
DEĞER KAYBI TAZMİNATINDA OTOMATİK HESAPLAMA SİSTEMİ
Yeni sistemle birlikte trafik kazalarında oluşan değer kaybı için artık ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmayacak. Maddi hasar dosyası açıldığında değer kaybı da aynı süreç içinde otomatik olarak hesaplanacak.
Eksperler, hem araç hasarını hem de değer kaybını tek rapor üzerinden değerlendirecek. Bu kapsamda ikinci bir dosya açılması veya ek başvuru yapılması zorunluluğu ortadan kalkacak.
EKSPER SÜRECİNDE MERKEZİ ATAMA MODELİ
Yeni düzenlemeyle birlikte eksper atamaları merkezi sistem üzerinden yapılacak. Hasar ve değer kaybı hesaplamaları tek bir uzman tarafından yürütülecek.
Değer kaybı hesaplamalarında ise aracın marka ve modeli, yaşı, hasarın niteliği, değişen parçalar ve piyasa değeri gibi kriterler standart bir yöntemle dikkate alınacak. Böylece farklı hesaplamalardan kaynaklanan uyuşmazlıkların azaltılması amaçlanıyor.
ARACILAR ORTADAN KALKACAK, SÜREÇ DOĞRUDAN İŞLEYECEK
Yeni uygulama ile birlikte sigortalıların sigorta şirketlerine doğrudan ulaşabilmesi sağlanacak. Daha önce değer kaybı süreçlerinde devreye giren bazı aracı yapıların sistem dışına çıkarılması hedefleniyor.
Bu düzenlemeyle birlikte komisyon maliyetlerinin düşmesi ve sigortalıların haklarına daha hızlı ulaşması bekleniyor.
TÜM SÜREÇLER DİJİTALLEŞECEK
Sigorta şirketleri, değer kaybı tazminatını doğrudan hak sahibine bildirecek. Süreçler hakkında bilgilendirme e-Devlet sisteminde kayıtlı telefon numaraları üzerinden yapılacak.
Bu sayede vatandaşların dosya sürecini daha şeffaf ve hızlı şekilde takip etmesi sağlanacak.
SAĞLIK VE SAKATLIK TEMİNATLARINDA NETLEŞME
Düzenleme kapsamında trafik kazalarına bağlı sağlık giderlerinin SGK tarafından karşılanmasına devam edilecek. Geçici iş göremezlik ve sürekli sakatlık ödemelerinde ise sigorta teminatları daha net şekilde tanımlandı.
Bu adımın, uygulamadaki yetki karmaşasını ortadan kaldırması hedefleniyor.
ONARIMLARDA ORİJİNAL PARÇA ESASI
Araç onarımlarında öncelik orijinal parça kullanımına verilecek. Ancak parça temin edilememesi veya teknik uygunluk bulunmaması halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçalar devreye girebilecek.
Bu düzenlemenin onarım kalitesinde standart oluşturması amaçlanıyor.
AĞIR HASARLI ARAÇLARDA BELGE ZORUNLULUĞU
Ağır hasarlı araçlara ilişkin ödemelerde yeni bir belge zorunluluğu getirildi. Buna göre “trafikten çekilmiştir” tescil belgesi olmadan sigorta ödemesi yapılmayacak.
Bu uygulama ile süreçlerin daha kontrollü yürütülmesi hedefleniyor.
RÜCU SÜREÇLERİNDE YENİ DÜZENLEME
Kaza sonrası can güvenliği veya sağlık gerekçesiyle olay yerinin terk edilmesi durumları artık rücu sebebi sayılmayacak. Ancak zorunlu olmayan durumlarda olay yerinin terk edilmesi halinde sigorta şirketlerinin rücu hakkı devam edecek.
SEKTÖR VE VATANDAŞA ETKİLERİ
Yeni düzenleme ile birlikte değer kaybı ve hasar süreçlerinde dava ve tahkim başvurularının azalması, tazminata erişimin hızlanması ve sigorta sisteminin daha şeffaf hale gelmesi bekleniyor. Ayrıca uzun vadede maliyetlerin düşmesiyle sigortalılara olumlu yansıma ihtimali değerlendiriliyor.
#bursa #bursahaber #TrafikSigortası #ZorunluTrafikSigortası #AraçDeğerKaybı #Sigorta #Eksper #ResmiGazete #eDevlet
